SUD AVIATION
CARAVELLE 6R
PARAMETRES
_________________________________________________
Masse maximum au décollage :
MTOW............................ 50 t
Masse maximum à l'atterrissage :
MLW............................... 47.6 t
Longueur de piste à MTOW:
50 t ................................. 2500 m
Longueur de piste à MLW:
47.6 t .............................. 1720 m
_________________________________________________
- Vitesses limites -
Vitesse max (limite normale) :
VMO ................................ 300 kt
MMO ................................ M 0.77
Vitesse max (limite structurelle) :
VNE
................................. 322 kt
M/NE
................................ M 0.77 Vitesse recommandée en turbulences : ..........................................
220 kt
Vitesses maximales de sortie des volets :
VFE
Limites normales
0-10° ............................... 220 kt
10-20° ............................. 175 kt
20-35° ............................. 150 kt
Limites structurelles
0-10° ............................... 258 kt
10-20° ............................. 202 kt
20-35° ............................. 190 kt
Vitesse maximum de sortie / rentrée des trains
VLO ................................. 180 kt
Vitesse maximum d'évolutions trains sortis
VLE .................................. 245 kt
Vitesse max projecteurs d'atterrissage sortis
.......................................... 215 kt
TAS max à 25000 ft :
.......................................... 456 kt
_________________________________________________ - Performances et limites
moteurs - ROLLS ROYCE AVON
MK.533 Poussée maximum au
décollage .............11400 lb / 5200 kg Poussée maximum
continue .......................9500 lb / 4310
kg Réverses ....................................................................................oui Limites régime moteur (RPM) : Décollage .................................
8000 à 8100 rpm (5 min.
max) Max continu
.......................................... 7750 rpm Min approche
........................................ 4600
rpm Survitesse .............................................
8400 rpm Limites EGT : Démarrage .................................................
700° C Décollage..................................................... 675°
C Max continu
................................................ 580°
C Min
approche ............................................. 480°
C
_________________________________________________
- Limites opérationnelles -
ALTITUDE :
Limites décollage & atterrissage .................. -500 à 8300 ft
Plafond (passagers) ..................................................... 39300 ft
Pression différentielle cabine max ............................ 8.10 psi
TEMPERATURE :
Décollage & atterrissage ........................... -35° à ISA + 35° C
Limites En route ......................................... -71.5° à ISA + 35° C
VENT (Décollage & atterrissage) :
Limite vent arrière ................................................................ 10 kt
Vent travers (décollage & atterrissage)............. 34 kt à 50 ft
_________________________________________________
- Charge embarquée & rayon -
Charge embarquée max ............................. 18080 lb / 8200 kg
Rayon correspondant .................................. 1240 nm / 2300 km *
Rayon réservoirs pleins ............................... 1580 nm / 2930 km *
Charge embarquée correspondante ........ 13920 lb / 6315 kg
* Conditions :
Calculé suivant méthode ATA 1960 ;
conditions standard,
réserves pleines (déroutement 260 nm / 480 km),
altitude optimale 31000 ft.
_________________________________________________
sources :
photographies du cockpit de 6R par Glenn H. Scheutzow (plaquette des vitesses limites),
manuels Sud Aviation
"Caravelle, The Complete Story" par John Wegg